为了使液压自动风门在通风斜井中安全稳定的运行 ,根据通风斜井固有的特点 ,设计了推拉式自动风门 ,重点研究了推拉式的门体结构和 PLC 自动控制系统. 经过在南洺河铁矿回风斜井的应用表明 ,推拉式的门体结构可以把风门的自重和风压转化为活动门板的滑动摩擦力 ,同时风门运动方向和风压方向垂直 ,所以风压对风门开闭造成的阻力很小 ,风门的开闭灵活自如 ;PLC 自动控制系统不仅能控制风门开启和关闭 ,还实现了对风门的软件互锁和对系统故障的诊断与处理. 该系统控制灵活、抗干扰能力强、工作稳定可靠 ,可以有效预防事故发生. 所以推拉式自动风门克服了通风斜井的不利因素 ,可以在通风斜井中安全稳定运行.

 

　通风系统中既要隔断风流又要行人或通车的 控制风门的控制系统和动力系统进行了研究 ,为了地方应设立风门. 在行人或通车不多的地方 ,可构 提高控制系统的稳定性,利用 PLC 控制系统代替筑普通风门 ;而在行人或通车比较频繁的主要运输 了单片机控制系统[2] ;为了保证动力系统的稳定可巷道上则应构筑自动控制风门[1] . 目前主要对自动 靠 ,除了采用传统的压气驱动方式外 ,还根据具体的应用环境选择了液压驱动[3] 或电机驱动方式[4] . 但是对自动风门门体结构的研究 ,主要是研制成功了无压风门并对其进行了一些改进[5] . 目前较常用的几种矿用自动风门按照门体结构大致可分为撞杆式风门、普通式自动风门、无压风门和双扇自动风门. 不同的门体结构决定了风门具有不同的优缺点 :撞杆式自动风门是全机械式自动风门 ,没有电控设备和其它执行机构 ,主要缺点是由于经常受到矿车的撞击 ,风门很容易损坏 ,维修工作繁重[6] ;普通式自动风门和压力平衡式自动风门的门体结构比较简单 ,安装方便 ,成本低廉 ,但是它们与执行机构的连接都是通过钢丝绳进行软连接 ,开门较快 , 但关门较慢(靠自重或吊挂重物) [7] ;双扇自动风门有结构简单 ,安装方便 ,且风门与执行机构属于硬连接 ,风门开关的行程最短的优点 ,其缺点是双电控双执行机构 ,成本较高 ,如果安装在频繁开关应用场合 ,其可靠性降低 ,设备维修量加大. 所以应根据具体的应用环境选择合适的自动风门.

南洺河铁矿采用副井进风、风井回风的对角抽出式通风方式. 矿区回风井风量 108. 09 m3 / s ,回风斜井倾角 25°. 回风斜井在建设期间和正常生产期间还会担负起出矸或出矿的任务 ,因此 ,通风斜井实际上是双功能斜井. 为了既不影响通风又不影响运输 ,就必须在回风斜井的上段离风井 122 m 这一区间内建立闭锁风门. 回风斜井的运输是绞车提升 ,且提升任务重 ,提升频繁 ,因此建立在该处的闭锁风门还必须具备自动开关功能. 以上的自动风门都是针对平巷设计开发的 ,在斜井中的应用很少 ,此回风斜井还要求风门频繁开启 ,所以以上的自动风门都不适应这种特殊的应用环境 ,为此 ,选用了最新研制成功的推拉式双扇自动风门[8] . 这种推拉式的门体结构可以使风门倾斜一定角度安装并大大减少了风压对风门开闭的影响 ,特别实用于在通风斜井中使用.

 

 

液压自动风门的结构原理及特点

门体结构

如图 1 所示 ,推拉式双扇自动风门包括对称设在滑道内的左门板和右门板 ,左门板缩覆在左门包内 ,右门板缩覆在右门包内 ,左右两个门板顶部和底部分别对称设有两个钢丝绳固定轴 ,两个门板上的钢丝绳固定轴内设有牵引两门板作相对运动的钢丝绳 ,牵引钢丝绳的转角处均设有导向滑轮 ,每个钢丝绳固定轴的侧面设有防止门板与门框摩擦的滑动轴承 ,左右门板底部的钢丝绳固定轴上设有便于门板作往复运动的滑动轴承左门包的门框上装有高压液动装置 ,液动装置主要由液压缸 ,设在液压缸内的活塞推杆构成 ,液压缸两端的缸体上开有进出液孔 ,液孔处装有通入高压液体的高压油管和 ,高压油管分别与电磁换向阀的 A 口和 B 口相连 ,电磁换向阀的进油口通过高压油管连接液压站的 P 口(出油口) ,出油口通过高压油管连接液压站的 T 口 (进油口) . 左门板上设有与活塞推杆的连接板 ,当活塞杆伸长时 ,通过连接板带动左右门板关闭. 右门板上设有一个方便进出的人行小门.