压力平衡风门为双扇风门结构 , 采用金属材料制造 , 风门门扇分为两个面积大小相等的部分 , 其中一部分门扇迎风流方向开启 , 而另一部分门扇则顺风流方向开启 , 两个门扇用连杆机构相连 , 使得两个门扇的开启或关闭能够相互制约 , 两风门开启期间风门阻力为零。压力平衡风门结构如图 1所示。
长期以来矿井风门绝大多数为普通单门扇结构 , 门扇采用迎风流方向开启的形式 , 多为人力启闭 , 但由于井下负压大 , 造成开启风门时阻力大 , 关闭风门时动量大 , 过风门行人、行车困难 , 风门关闭速度快 , 易出现风门碰人事故 ; 风门闭锁不可靠导致闭锁失灵 , 给通风系统造成极大隐患 ; 风门自动化程度低 , 机车司机要下车手动开启及关闭风门 , 操作比较繁琐 , 大大降低了运输效率 , 针对于上述问题 , 特研制了全自动互锁平衡风门。
全气控压力平衡风门组成
该风门采用井下压风做动力源 , 将单扇风门改为双扇风门 , 利用平行四边形平衡原理 , 使双扇风门开闭连动 , 方向相反 , 风压给一扇门力量的同时 , 也给另一扇门力量 , 通过平行四边形连杆传递作用 , 使开门的阻力为零。直动型气缸推动机构箱中的四连杆 , 联动开启风门 , 由于采用不固定式连接 , 使风门自动开启不受手动开启的影响。由于两风门已平衡 , 关门时靠四连杆扭轴的液压式闭门器来完成 , 稳定可靠的关闭门扇 , 如关门过程中受阻 , 风门会自动停止 , 安全的保护了行人及行车。全气控互锁平衡风门主要由压力平衡风门及气控互锁装置两部分组成。
