感应自动风门的组成
作者： 自动无压风门来源： 互联网时间：2021-12-01
感应自动风门由两套无压风门，一套机械闭锁装置，一套电控系统，两套气动传动装置，两套语音报警系统，以及四套红外传感装置组成（见图1）。每道无压风门为双扇异向同步开闭，运用联杆平衡机构把作用在风门上的压力转化为一种内力并得到压力平衡，便于开启。
压力平衡式风门为异向开闭，无论风流方向如何，两扇门均同时受到风流的推力和风流的压力，而且大小相等，开启力与风门前后压差关系较小。
感应自动风门门扇采用新型高分子材料制成，具有轻便、防腐、防潮、阻燃、强度大、不易变形、使用寿命长等优卢 3感应自动风门的原理
感应自动风门自动控制装置采用的是红外线传感方式，即在每扇风门的两侧分别安装一道红外线发射和探测装置（见图2、3），在巷道中形成4道看不到的监视线。
当行人（或车辆）由巷道的任一方向进人风门附近，行至第1道传感器装置位置时，人体（或车辆）会将监测线隔断，从而引起红外线接收装置的动作，输出高电频，向风门1控制装置发出稳定的动作指令，风门1控制箱内的主控制器根据接收到的信号，通过继电器动作向电磁阀送电，将自动阀打开，压缩空气进人气缸，气缸活塞杆伸出，第 1道风门打开；行人（或车辆）通过第1道风门后会同样触发第2道监测线，只有当两道监测线都恢复正常后，主控制器才会发出指令使继电器动作，停止向电磁阀送电，使自动阀门复位，活塞杆缩回，第1道风门在风压差、配重和复位拉力的作用下关闭。
第2道风门打开条件与第1道风门开、关传感器联动，只有当3号红外线传感器输出高电频并且第1 道风门的开关传感器装置输出低电频时，主控制器才会发出指令打开第2道风门。当行人（或车辆）顺利通过第2道风门（即第3、4道红外传感器皆恢复低电频状态）后，主控制器才会发出指令关闭第2道风门。至此，行人或车辆已顺利通过两道风门。
在风门自动控制装置作用的同时，主控制器输出闪光和语音电压到声光信号箱，信号箱内两侧装有红色和绿色发光板及扬声器，发光板发出红绿闪光，扬声器发出“风门打开，请行人注意安全"等警报声（警报声内容可设定）。
信号的联动性防止了两道风门同时打开，保证了矿井通风系统的稳定性。为了提高自动风门的安全性，两道风门采用磁控自动阀闭锁和机械闭锁装置实现双闭锁。为了提高自动风门的实用性，在风门前后分别设置了解除磁控自动阀闭锁的开关，在感应风门自动控制系统故障、检修或无风动动力源等特殊情况导致风门无法自动开闭时，按下该开关或自动控制系统主机开关，主机断电，全系统停止工作，此时感应自动风门就变成两道通过机械闭锁装置实现闭锁的无压风门，可以通过人力开启。
