煤矿救灾自动风门监控系统工作原理
作者： 本站来源： 本站时间：2021-01-19
以往主要通过人为方式完成风门的开启和关闭，但这种做法在风路及风流的控制效果方面并不理想，如果未能及时将烟雾排出，就有可能导致人员窒息。因此，对救灾自动风门监控系统进行深入分析和探究具有十分重要的现实意义。
当前，我国所采用的矿井风流远程控制系统大致可分为 2 种，第 1 种控制系统的主要动力来源于压气，相应的控制命令主要是通过矿井环境检测系统来传输的，对矿井风门的远程操控主要借助电磁阀对气缸的控制实现；第 2 种方案的动力主要来源于电力，具体的远程操控命令需要靠电话线进行传输，对矿井风门开启及关闭的远程操控主要是通过控制电机开关实现的。可以说，上述 2 种较为常用的矿井风流控制系统中的风门控制器具有一定的共性，即开发都是借助单片机实现的，在功能方面都可以实现智能分析、远程操控以及自动检测等。
抽（压）风机是煤矿的重要组成部分，风道风门的开启与关闭直接影响到对井下工作人员氧气量的供应，所以中部风机的风门控制非常重要。但现在风门控制仍多采用较为落后的人为手动给风门绞车通断电的方式，操作所需人手多，控制不精确，且在切换 2 个风门时易出现 1 个风门绞车掉电从而不能切换的现象。为解决以上问题，本系统根据风门的实时视频监视画面，通过计算机远程监测控制风门绞车的启动和停止来开启和关闭风道风门；同时，在硬件电路中加入了双电源自动切换电路，避免了切换风门时因绞车掉电而无法实现正常切换的现象，大大方便了对风门的控制，节省了人力，提高了整个系统的可靠性。此外，主监控计算机还可通过工业以太网连接到矿务局内网，从而实现数据的共享。
煤矿救灾自动风门监控系统工作原理
在进行系统设计时，要立足于矿井信号采集及控制的需求。笔者所提出的煤矿救灾自动风门监控系统设计方案依托于 PLC 先进技术，其优势主要体现在以下几方面：对救灾门通行范围内的车辆进行及时而确切的检查；能实现救灾门的自动开启和关闭；其余救灾门自动闭锁，同时予以语音提示，并发出灯光信号；除此之外，可以对井下救灾门予以远程控制。
本设计方案使用的是对开式电控气动救灾门，整个系统具有可靠性高、功能性强、经久耐用等优点。本系统与井下监测站可以直接实现对接，从而保证了及时向地面控制中心传输救灾门开启、关闭信息，真正实现了地面实时监控救灾门状态。
救灾自动风门监控系统软件设计方案
作为煤矿通风关键设施之一，自动风门的安全对矿井通风及运输安全起着至关重要的决定性作用。自动风门控制为过程控制，控制器的首选当属 PLC，笔者所设计的就是以 PLC 为中心的煤矿救灾自动风门监控系统。控制器核心可分为 2 部分，分别是西门子S7-200 CPU224 型 PLC 控制器和 EM231 模块。
在门禁前停下车，车牌识别系统就自动识别了该车车牌，并将该车牌输入到计算机，计算机通过公安网查询到该车的信息并自动登录，该车主就可以进入排队区等候检验了，这样就免去了车主反复排队等候的苦恼，也大大加快了检测速度，提高了检测效率。（2）进入检测车间时对车辆唯一性的再次确认。当车辆经过外观检验以后由计算机随机分配引车员引车，为了避免引车员意外开错车和“故意”开错车的情况发生，当车辆进入车间一号工位时，由车牌识别系统对车辆的车牌再次进行识别，并将识别信息反馈给工位计算机，核对正确以后该工位才启动设备进行车辆检验，这样做就杜绝了安检机构内外勾结的暗箱操作行为，保证了车辆安检的公正性和严谨性。
