当前，我国大部分煤矿井下通风系统都采用单开门或者双开门的设计，这样的设计有一定的优点，能够适应两个方向的风流。但是,也存在着许多不容忽视的缺陷。在井下，风流不都是一直以一个方向输送的，很多情况下需要改变风向，当风向改变后，风门也需要进行相关的操作。然而，现有的风门最大的缺陷就是在风流换向时无法实现自动互锁。这样的缺陷导致的结果就是风门会有两个都同时开启的状态，直接造成漏风等不利于井下通风质量的不良现象[1-2]。除此以外，还有其他人力和经济方面的问题，比如在较大的风阻下，手动操作的风门，很难被打开，需要很多专职的工人来做这一件事，这其实变相的消耗了井下职工的劳动力。另一方面，频繁的开启和关闭造成了风门的损伤，如果使用电气闭锁，造价和维护成本又十分高昂，经济方面也无法接受。因此，需要设计一套能够避免此状况的联锁气动控制风门，保障井下职工的安全，降低维修风门的成本。
气控无压风门的设计

设计风门为双门，为了避免两道门同时打开的情况，两道门互为联锁。风门前后都有红外激光器和与之对应的接收器，探测是否有人员或车辆要经过风门，接受的信号传递给机械部分，由机械部分打开和关闭。最后，风门内芯为木质材料，外面以钢材表皮包裹住，防止腐蚀。

 

气控无压风门驱动方式的设计

本设计采用的风门使用气动式驱动方式，以井网的压缩空气为动力通过气缸打开风门，它的结构简单、性能可靠、使用方便。

 

气控无压风门控制方式的设计

控制方式有两类，主要的控制方式为自动控制，在风门两侧装好的激光发射器和感应器配合工作，检测是否有行人要通过，当检测到有行人通过时，可以自动打开风门，并配有语言播报系统，可以开关门的同时外放语音预警，防止误伤，真正做到安全无误。另一种控制方式为人工操作电控阀控制，在人员或车辆通行较多时，仅靠传感器不足以完成开启和关闭的工作，这时候，人工控制开关，使得车辆和行人有足够的时间通过风门。这种控制方式的权限大

于感应器的控制，避免机械伤害。